Carriage SS C 218 van the Stichting Het Nederlands Spoorwegmuseum (SpM)

Dit rijtuig is het enig overgebleven exemplaar van een serie van 339 exemplaren, en is daarmee het oudste personenrijtuig in Nederland. De rijtuigen waren overigens niet exact aan elkaar gelijk: er kwamen maatafwijkingen voor. De latere rijtuigen hadden meer raampjes per coupé. Elke coupé bood plaats aan tien reizigers op houten banken. Het was een standaardtype van SS, maar dezelfde bouw kon men aantreffen bij de NBDS en NCS. Op eenzelfde onderstel waren er ook AB's (1e en 2e klasse), maar hier hadden de reizigers meer ruimte omdat er slechts vier coupé's op het onderstel geplaatst werden. Bovendien zaten ze op gestoffeerde banken. De NBDS had zelfs dergelijke rijtuigen voor de 4e klasse, wat op het NBDS-traject van Gennep naar Gogh in Duitsland was voorgeschreven. Deze eenvoudige rijtuigens hadden slechts 15 zitplaatsen en 35 staanplaatsen. In 1928 verviel de 4e klasse in Duitsland.

De in 1921 nog bestaande ex-SS-rijtuigen kregen bij NS de nummers C 2126 - 2285 (C5). Ze werden merendeels in de jaren 1931 - 1933 gesloopt. De C 218 werd in 1922 direct dienstwagen voor Weg & Werken met het nummer 177007. Die functie behield het rijtuig tot 1952. Aanvankelijk dreigde sloop, maar het werd bewaard voor historische doeleinden. Uiteindelijk ontfermde de Wagenwerkplaats in Amersfoort zich over dit oude rijtuig en bracht het in de oorspronkelijke staat terug. In 1975 was het voltooid en werd het aan het Spoorwegmuseum aangeboden. (BS 7/9'08)