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Alle Daten über die holländischen Museumsfahrzeuge.

Willkommen auf der Homepage über die holländischen Museumseisenbahnfahrzeuge!

Diese Homepage wird durch eine unabhängige Gruppe von Eisenbahnfreunden betrieben. Das Ziel der Homepage ist, eine komplette und durchsuchbare Datenbank zu erstellen, die alle niederländischen Museumseisenbahnfahrzeuge enthält.

So entsteht eine übersicht aller in Holland erhaltenen Museumsfahrzeuge.

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Spitzenklasse von Stoom Stichting Nederland (SSN)

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Nach dem Ausbruch des 2. Weltkrieges stellte das Britische Militär (War Department) eine große Zahl dieser Lokomotiven in Dienst, die von den vorrückenden Truppen mitgenommen wurden. Die heutige Lokomotive 8811, bei den Engländern bezeichnet als WD (War Department) 5080, wurde 1945 nach Frankreich verschifft. Nach dieser aufregenden Reise mit den Alliierten blieb die mittlerweile in 75080 umgezeichnete Lok im Jahr 1945 in den Niederlanden stehen. Ebenfalls 1945 wurde sie dann Eigentum der Niederländischen Staatsbahnen, die sie als NS 8811 bezeichneten. Bei der NS stand sie bis 1953 im Dienst. Die Zeche 'Julia' kaufte zwei ex-8800er, während die Zeche 'Laura' drei dieser Loks beschaffte. Diese Lokomotiven waren dort bis zum Schluß im Einsatz, die Zeche 'Laura' war bei ihrer Schließung im Jahr 1975 das letzte Steinkohlenbergwerk in den Niederlanden. Mit der Abstellung der Loks LV 13 (ex 8811) und LV 14 (ex 8826) endete der Dampflokeinsatz bei der niederländischen Industrie. Die 881
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