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Offene Wagen 51554 van Hoogovens Stoom IJmuiden (HSIJ)

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© Ebro de Wit

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HerstellerAmerican Car and Foundry
TypWarflat
Baujahr1944
Spurweite1435 mm
StandortIJmuiden
Betriebsfähigkeit.ja
Status NRRA
Gewicht16 ton
Länge über die Puffer13,51,9 m
Achsfolge2'2'
Höchstgeschwindigkeit45 km/h
Urspr. EigentümerUS Army Tranp. Corps, NV Nederlandse Spoorwegen ( NS )
Historischen NummerUSA TC 3508474, 3508474
      

Diese Wagen wurden zum Transport von je 2 Sherman-Panzern entwickelt. Sie wurden während des Krieges für die Invasion in Europa gebaut und besitzen das Umgrenzungsprofil der Great Western Railway. Im Jahr 1946 ist der Wagen als Gegengewichtswagen von einem Schienenkran von Dump E530 in Antwerpen nach Beverwijk gebracht worden. Bei der Hochofen-Gesellschaft diente er als Flachwagen.


Im Laufe der Zeit wurde der Holzboden durch einen Stahlboden ersetzt. Die Pufferbohle ist verstärkt und verbreitert worden, die Bremsen sind vergrößert worden, ebenso die Schraubenfedern unter der Pufferbohle. Die Puffer wurden durch 50-Tonnen-Standardpuffer der Hochofen-Gesellschaft ersetzt.


Im Jahr 1971 wurde der Wagen als Hilfswagen für den Eingleisungszug.


Bettendorf-Drehgestelle mit 6 Federpaketen und Rollenlagern. Die ursprünglichen Drehgestelle mit Gleitlagern und 5 Federpaketen wurden an die MBS abgegeben für den Wagen Warflat 353971 (Bj. 1943) (MBS Open goederenwagen 79).


Bei der NS sind 50 dieser Wagen als Schienentransportwagen eingesetzt in der Serie 51554. Der Wagen ist einer von drei erhalten gebliebenen 'Warflats' in Europa.

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